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Un Montón de Plata
Por Carlos Mota
TLCUEM en riesgo con AMLO
por Tabasco
Se han encendido las alertas amarillas en Europa. En la oficina
de Cecilia Malmström, la Comisaria de
Comercio de la Unión Europea, han empezado a
seguir de cerca el proceso de transición
mexicano, observando las decisiones del
presidente electo Andrés Manuel López
Obrador y los legisladores de Morena, no
sólo en el ámbito federal, sino también en
el local. Ya se detectó un riesgo que podría
descarrilar el recién negociado Tratado de
Libre Comercio Unión europea–México
(TLCUEM).
El caso que detonó el encendido de la alerta fue Tabasco, cuyo
Congreso local modificó hace unos días la
Ley de Adquisiciones, permitiendo las
adjudicaciones directas para la construcción
del Tren Maya y la refinería de Dos Bocas,
eliminando con ello la posibilidad de que
las asignaciones de esos contratos
millonarios se hagan por concurso o
licitación pública y abriendo la puerta a
espacios de corrupción anclados en dos de
los proyectos insignia del nuevo presidente.
En el Art. 4 del Cap. de Adquisiciones Públicas del Tratado
recién negociado por la Sría. de Economía se
lee con claridad que (1) las naciones
acuerdan ofrecer las mismas condiciones a
las empresas de la otra parte que sean
aplicables bajo la legislación local; y (2)
el tratamiento que se otorgue a las empresas
de la otra parte no podrá ser menos
favorable que el que se da a las empresas de
la nación que licita la adquisición de los
bienes. La discriminación queda
estrictamente prohibida y para ello el
Tratado establece que las licitaciones y
concursos para las adquisiciones públicas
deben ser equitativos y transparentes.
Los europeos están particularmente preocupados por el Tren
Maya y la refinería de Dos Bocas, dado que
en el Art. 6 del Cap. sobre Empresas del
Estado (en nuestro caso Pemex, la CFE y
probablemente el tren Maya), se establece
que no puede haber trato menos favorable a
las empresas de europeas cuando se adquieran
productos y servicios (ni viceversa).
Como se sabe, ya la propia Alejandra Palacios, de la
Cofece, alertó que es preocupante que en
Tabasco se haya dado una modificación legal
para terminar con estas licitaciones.
¿Cómo resolverá AMLO el dilema de adjudicar a quien él desea
las obras de la refinería de Tabasco y el
Tren Maya sin vulnerar lo que se ha acordado
con la Unión Europea? Si adjudica
directamente, podemos despedirnos de ese
Tratado, disminuyendo nuestra ansiada
diversificación comercial; pero si obedece a
lo negociado con los europeos, tendrá que ir
con los empresarios petroleros que convocó
en su estado a decirles que, en el concurso,
participarán también empresas de hasta 27
países más.
PADIERNA IDEOLOGIZADA
Un verdadero circo ideológico protagonizó Dolores Padierna la
semana pasada cuando se instaló la Comisión
de Energía. No termina de asumir su
investidura de vicepresidenta.
(La columna Un Montón de Plata se publica de lunes a viernes en el periódico El Heraldo de México. Se reproduce con la autorización del autor) |
